二十八年成就出如此的RAV4

RAV4有了中文名字还是不久前的事情，乍听上去“荣放”这个中文名确实不够响亮，但是正如姜君先生所言：“荣放意味荣耀绽放，这是年轻人所需要的。”而最新款的RAV4车型定位恰巧与这一理念相吻合，无论是设计风格还是车辆属性都更加地偏向年轻化，从目前的市场表现来看，RAV4也确实获得了无数年轻人的青睐。每一款优秀车型都需要经过无数经验积累和时间沉淀，RAV4又何尝不是这样。其实，你现在所看到的RAV4已走过了二十八个春秋，接下来将是一波回忆杀。

从概念车到第一代RAV4诞生（1989年——2000年）

早在1989年丰田就将第一代RAV4概念车带上了东京车展，不过那时的RAV4并没有引起太多人的注意，大家都以为这只不过是一台吉姆尼的竞品而已。

全称为“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”的RAV4可以翻译成“四轮驱动的休闲运动车”，这一理念在最初的概念车上就已经体现的淋漓尽致了。

经过4年发展，改头换面的RAV4概念车再次亮相1993年的东京车展。又过了一年，丰田将正式量产车型发布在1994年的日内瓦车展上，世界上第一款城市SUV诞生。

同年5月，丰田开始对RAV4三门版车型进行生产并且在日本国内销售，一个月之后RAV4登陆英国。第一代RAV4与花冠同平台打造，搭载一台2.0L四缸发动机。

第一代三门版RAV4上市之后的第一个月就收到了17000台的订单，这远远高于丰田之前估算的2000台订单，由此便可看出这款小巧的RAV4在当时受到了怎样的追捧。

来到1995年，为了满足市场需求，全新的五门版RAV4车型被推出。新车型比之前的三门版车身长度增加了400mm，达到了4140mm，内部采用五座式设计。

经过大幅改进的RAV4车型于1996年亮相美国，改进后的RAV4前排标配双气囊并且设置高位后刹车灯，同时对发动机进行重新调校，使得发动机噪音更小、排放更清洁。

1997年，RAV4 EV车型（RAV4电动版）被推出，电动版RAV4搭载了镍氢电池，电池容量为27kWh，满电的续航里程为190km，此外，丰田还提供97000km的电池保修服务。

 

第二代RAV4(2000年——2005年)

 

第二代RAV4（2000年——2005年）

二十一世纪初，我们迎来了RAV4的换代车型。第二代RAV4于2000年10月被推出，全新车型是经过设计师们彻底重新设计后的产物，在性能、空间等方面的表现均有大幅提升。

与第一代车型相比，新车型的长宽高分别增加到了4193mm、1735mm和2490mm。车身尺寸方面的增加为RAV4带来了更大的车内空间，实用性进一步提升。

外观方面，新款RAV4的设计更加符合空气动力学，圆润的大灯以及流畅的车身线条表现出RAV4更加优雅的一面，同时也给人一种十分稳健的感觉。

内饰同样经过重新设计，大量镀铬元素的加入增加了车内的豪华质感。此外，中控部分变得更加简洁明了，方便驾驶员操作。

动力方面，一台全新的2.0L四缸16气门DOHC发动机取代了原来老款发动机。该发动机为全铝质材料，相比之前重量更轻，并带有VVT-i功能，最大功率为110kW（150Ps）。

2001年，RAV4的粉丝们迎来了第一款柴油发动机版RAV4，英国市场中的三门和五门版都可选配这款发动机，而且新款的RAV4柴油版排放标准完全符合欧三排放。

在2002年小改款的RAV4身上，我们能够看到一些细小的变化，设计师对车侧防擦条和保险杠做了些改动，同时车身颜色增加珍珠白配色。

第二代RAV4的较大改款出现在2004年，改款后的RAV4无论是外观还是内饰都发生了不小的变化。此外，改款后的RAV4车型在安全配置上更加丰富。

第二代车型一直持续到2005年，小改款之后的RAV4近一步丰富了安全方面的配置，胎压监测器和全盘式刹车被采用，同时对车辆底盘进行了重新调校。

 

第三代RAV4(2005年-2012年)

 

第三代丰田RAV4（2005年-2012年）

第二代RAV4远去，第三代RAV4开始出现在人们的视野当中。2005年，第三代RAV4正式推出，采用全新平台打造出两种不同轴距的车型。

　　其中短轴版只在日本和欧洲销售，长轴版则主攻北美、亚太和中国市场。

长轴版第三代RAV4车型的车身尺寸再次增加，长宽高分别达到了4600mm、1855mm和1720mm，轴距也增加到了2660mm，这几乎是跨级的改变。

外观设计紧追潮流，抛弃了之前醒目的防擦条，进气格栅为重新设计的梯田形状，D柱的特殊设计也为车尾的部分加分不少。

内饰方面除了美学上的升级之外，高科技含量的配置开始大量出现，例如定速巡航系统、轮胎压力监测系统、电动车窗、电动车锁、智能钥匙等功能在第三代RAV4上均可实现。

第三代RAV4在动力方面共有2款发动机可供用户选择，其中包括了一台3.5L V6发动机和一台2.4L发动机，与它们搭配的分别为5挡自动和4挡自动变速箱。

针对欧洲市场，丰田RAV4依旧以柴油动力为主，配备了2.2L涡轮增压柴油发动机，功率和扭矩分别为125kW（170Ps）和400Nm。

2006年第三代RAV4出现在广州车展上，正式进军中国市场。当时以进口车身份进入中国的RAV4只有2.4L自动版车型，除了价格不同之外，车型配置与海外版本基本一致。

2009年RAV4实现国产，一汽丰田为国产后的RAV4搭载了2.0L和2.4L两种排量的发动机，与海外版本没有任何区别。此外，车型配置方面还增加了上坡辅助、一键启动系统、GPS等功能。

到了2011年，一汽丰田再次推出全新改款的RAV4车型，除了增加了2.0L四驱版本车型，整体设计方面的改动并不是很大，只在一些细节方面做出了调整。

 

第四代RAV4（2012年——至今）

 

第四代RAV4（2012年——至今）

2012年底，丰田在洛杉矶车展上发布了第四代RAV4，在新款车型上你几乎看不到之前老款车型的任何影子，整体造型更近一步向城市SUV发展。

全新车型的外观设计更加灵动，许多时尚元素体现在了细节之处。前脸造型更加丰富，这样的设计也深受年轻人的喜爱。

新车做了“减肥运动”，长宽高分别为4570mm、1845mm和1660mm。不过，轴距比老款车型增加了100mm，这样就使得全新的RAV4在竞品中占有绝对的优势。

内饰设计风格趋于简洁明了，营造出轻快的车内气氛。除了设计风格，RAV4内饰的质感也是十分上乘，无论是选材还是工艺都有着不错的豪华感。

一台全新的2.5L直列四缸发动机取代了原来的2.4L发动机，新款发动机的最大输出功率为130kW（177Ps），最大扭矩为233Nm。

全新的RAV4在安全方面做得不遗余力，丰田的GOA车身通过种类繁多的电子辅助设备使得全新RAV4在欧洲碰撞测试中被评定为五星级。

2016年，丰田对第四代RAV4进行了一次中期改款，以使得其外观上更契合最新的丰田家族式风格。

　　新的前脸造型变得更加犀利和富有攻击性，更符合第四代RAV4的产品定位。并首次赋予了其一个全新的中文名：“荣放”。

　　动力方面，最大的变化是2.0L版本，换装了配备Valvematic连续可变气门升程和可变正时机构的6ZR-FAE发动机，变速器也升级为可以模拟8挡的新版本。得益于Valvematic连续可变气门升程技术，新的2.0L发动机不仅高速功率更大、后劲更足，而且日常驾驶的扭矩输出和油耗也都有改善，综合油耗降低约12%。

　　加上具有预扭矩控制系统和偏航率反馈控制系统的DTC 4WD（带动态扭矩分配控制的四轮驱动系统），为全新的RAV4荣放提供了更加强大的越野能力，同时这套系统还能有效地增加公路行驶稳定性。

　　同时，丰田Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）也首次安装在了全新的RAV4荣放上，令其安全性大幅提升。

　　有很多人都称RAV4为“城市SUV鼻祖”，而RAV4也确实有资格撑得起这个名号。如今的城市SUV市场早已不是RAV4一枝独秀的时代，但它却凭借着丰厚的经验和独特的前瞻性一直走在“队伍”的前列，这就足以证明RAV4在领域中的深耕程度。每一代的更迭都是新的开始，RAV4一直都在身体力行。